{"id":2520,"date":"2022-12-22T14:34:05","date_gmt":"2022-12-22T19:34:05","guid":{"rendered":"https:\/\/nuevofontibon.com\/?p=2520"},"modified":"2022-12-23T17:01:31","modified_gmt":"2022-12-23T22:01:31","slug":"pico-y-placa-no-va-mas-todo-el-dia-en-bogota-cual-es-el-nuevo-horario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nuevofontibon.com\/?p=2520","title":{"rendered":"Pico y Placa con nuevos cambios en Bogot\u00e1 \u00bfCu\u00e1l es el nuevo horario?"},"content":{"rendered":"

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EXCLUSIVO<\/span><\/strong> | Hoy se supo que la Secretar\u00eda de Movilidad de Bogot\u00e1, en las pr\u00f3ximas horas anunciar\u00e1 la finalizaci\u00f3n del pico y placa todo el d\u00eda, como tal viene funcionando en la actualidad.<\/span><\/p>\n

Al parecer la administraci\u00f3n distrital fracas\u00f3 con la propuesta de no permitir la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos terminados en placa par o impar todo el d\u00eda; lo que llev\u00f3 a que algunos usuarios comprar\u00e1n un segundo veh\u00edculo, aumentando el caos de movilidad en este a\u00f1o que termina.<\/span><\/p>\n

Los diferentes frentes de trabajo, as\u00ed como los que arrancan el pr\u00f3ximo a\u00f1o, podr\u00edan llevar a Bogot\u00e1 a un verdadero colapso vial y en ese sentido los expertos llegar\u00edan a la conclusi\u00f3n que lo mejor es derogar la decisi\u00f3n del pico y placa extendido todo el d\u00eda.<\/span><\/p>\n

Otro de los factores que tomaron en cuenta para llegar a esta decisi\u00f3n es la proliferaci\u00f3n de motocicletas y del transporte ilegal o no convencional regulado por las autoridades que cada d\u00eda aumenta m\u00e1s.<\/span><\/p>\n

Pese a que la Administraci\u00f3n de Claudia L\u00f3pez, impuls\u00f3 y apoy\u00f3 la movilidad en bicicleta, al parecer, los resultados e indicadores no son lo que esperaban debido precisamente a los trancones, pocas ciclo rutas y largas distancias que deben recorrer.<\/span><\/p>\n

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Hace un a\u00f1o la Secretar\u00eda de Movilidad con esta publicidad anunciaba el pico y placa todo el d\u00eda.<\/figcaption><\/figure>\n

Al conocerse la decisi\u00f3n algunos usuarios pidieron que se tuviera en cuenta las medidas como el teletrabajo, cambio de horarios en colegios, universidades y empresas. Piden que agentes de tr\u00e1nsito est\u00e9n agilizando el tr\u00e1fico en horas pico y que las obras viales se ejecuten las 24 horas. No todo es bicicletas, dicen.<\/span><\/p>\n

Otro usuario expres\u00f3: \u00bfc\u00f3mo incentivan el uso de la bicicleta a un ciudadano que debe presentarse a su trabajo a las 7 am, que vive en Bosa y va hasta la 170 en pleno aguacero?. Aqu\u00ed la soluci\u00f3n no es restringir, es ofrecer servicios de transporte de calidad y acelerar el metro, no torpedearlo, se lee en redes.<\/span><\/p>\n

La forma m\u00e1s sencilla de que las personas dejen de usar el carro particular es mejorar el servicio de transporte p\u00fablico, a\u00f1adi\u00f3 otro cibernauta. El pico y placa se convirti\u00f3 en un negocio para la Alcald\u00eda, concluy\u00f3.<\/span><\/p>\n

HORARIOS<\/span><\/strong><\/p>\n

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La Secretaria de Movilidad, Dayanira \u00c1vila, dijo que la restricci\u00f3n ser\u00e1,\u00a0en d\u00edas pares,<\/b>\u00a0para los veh\u00edculos cuya placa termine en 1, 2, 3, 4, y 5\u00a0 y en\u00a0los d\u00edas impares<\/b>\u00a0los carros que no podr\u00e1n circular son los terminados en 6, 7, 8, 9 y 0.<\/p>\n

La restricci\u00f3n se rotar\u00e1 cada cuatro meses y seguir\u00e1 siendo en los mismos horarios que aplican hasta el momento, es decir,\u00a0entre las 6 a. m. y las 9 p. m.<\/b><\/p>\n

Pico y placa en d\u00edas pares:\u00a0<\/b>1, 2, 3, 4, y 5<\/p>\n

Pico y placa en d\u00edas impares:\u00a0<\/b>6, 7, 8, 9 y 0<\/p>\n

Hora:<\/b>\u00a0de 6 de la ma\u00f1ana a 9 de la noche<\/p>\n

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