{"id":1909,"date":"2021-02-16T20:23:01","date_gmt":"2021-02-17T01:23:01","guid":{"rendered":"https:\/\/nuevofontibon.com\/?p=1909"},"modified":"2021-02-17T09:49:49","modified_gmt":"2021-02-17T14:49:49","slug":"primer-tramo-de-la-nueva-cicloruta-de-fontibon-ya-esta-lista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nuevofontibon.com\/?p=1909","title":{"rendered":"Primer tramo de la nueva cicloruta de Fontib\u00f3n ya est\u00e1 lista"},"content":{"rendered":"

De los 3.6 kil\u00f3metros que la componen, ya fueron construidos 450 metros de la primera etapa y de acuerdo a la Unidad de Mantenimiento Vial, la segunda parte lleva un avance del 35% y ser\u00e1 finalizada en el mes de mayo.<\/p>\n

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Este es el primer tramo construido de la cicloruta de la calle 13 (foto UMV)<\/figcaption><\/figure>\n

Como se recordar\u00e1, un bicicarril fue instalado en la calle 13 por la actual Administraci\u00f3n de Bogot\u00e1, para evitar el contagio del c\u00f3vid 19 y facilitar la movilidad de los biciusuarios que llegaban del sur de la ciudad y de los municipios como Soacha, Mosquera Funza, etc., con un costo que borde\u00f3 los 1.000 millones de pesos.<\/p>\n

Este bicicarril, caus\u00f3 traumatismos en la movilidad de ese corredor vial que llev\u00f3 a varios ciudadanos a realizar protestas y al Gobernador de Cundinamarca Nicol\u00e1s Garc\u00eda, a entablar di\u00e1logos con la Administraci\u00f3n de Bogot\u00e1.<\/p>\n

En las \u00faltimas horas, el Secretario de Movilidad, Nicol\u00e1s Estupi\u00f1\u00e1n, y el director de la Unidad de Mantenimiento Vial (UMV), \u00c1lvaro Sandoval Reyes, realizaron una visita de seguimiento a las obras de adecuaci\u00f3n de la nueva franja para bicicletas y peatones de la Av. Calle 13, cuyo primer tramo (450 metros) se finaliz\u00f3 el pasado fin de semana.<\/p>\n

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La nueva cicloruta, ya est\u00e1 pavimentada y cuenta con espacio para patones y biciusuarios (foto UMV)<\/figcaption><\/figure>\n

La nueva ciclorruta de este importante corredor vial tendr\u00e1 3,6 kil\u00f3metros de longitud, estar\u00e1 ubicada en el and\u00e9n del costado sur de la Av. Calle 13, se extender\u00e1 entre las carreras 97 a la 135 y tendr\u00e1 4,20 metros de ancho, de los cuales tres metros ser\u00e1n destinados para la circulaci\u00f3n de bicicletas y 1,20 metros para peatones.<\/p>\n

\u201cLa inversi\u00f3n que estamos haciendo aqu\u00ed no solo es para mejorar la productividad de toda esta zona que es tan importante para Bogot\u00e1 y la regi\u00f3n, sino tambi\u00e9n para proteger la vida de los ciclistas. En horas pico, uno de cada tres veh\u00edculos que pasa por la Av. Calle 13 es una bicicleta y por lo tanto el compromiso de esta administraci\u00f3n es brindarles a los ciclistas espacios seguros, redistribuyendo el espacio p\u00fablico bajo los criterios de eficiencia y equidad\u201d, dijo Nicol\u00e1s Estupi\u00f1\u00e1n, Secretario de Movilidad.<\/p>\n

La intervenci\u00f3n de la nueva ciclorruta se desarrolla en seis tramos:
\nTramo 1:<\/strong> desde la carrera 97 hasta la carrera 100 (ya finalizado)
\nTramo 2:<\/strong> desde la carrera 100 a hasta la carrera 106
\nTramo 3:<\/strong> desde la carrera 106 hasta la carrera 116 a
\nTramo 4:<\/strong> desde la carrera 116 a hasta la carrera 123
\nTramo 5:<\/strong> desde la carrera 123 hasta la carrera 128
\nTramos 6:<\/strong> desde la carrera 128 hasta la carrera 135<\/p>\n

\u201cIniciamos con el tramo 1 que va de la carrera 97 a la carrera 100, ah\u00ed hicimos terraplenes y muros de contenci\u00f3n en piedra y colocamos la estructura de la ciclorruta (\u2026) Para no generar afectaciones del tr\u00e1fico hemos programado trabajos nocturnos, entre las 7:00 p.m. y las 5:00 a.m. con tres cuadrillas de 10 hombres trabajando con los equipos necesarios\u201d, inform\u00f3 \u00c1lvaro Sandoval, director de la UMV.<\/p>\n

C\u00f3mo se mueve la Av. Calle 13<\/strong>
\nLa Av. Calle 13 es el tercer corredor con mayor demanda de transporte intermunicipal de Bogot\u00e1. Por \u00e9l ingresan 4.704 pasajeros\/hora de 7:00 a 8:00 a.m. provenientes de nueve municipios cercanos (Facatativ\u00e1, Madrid, Mosquera, Funza, Bojac\u00e1, Cota, Ch\u00eda, Tabio y Tenjo), con una oferta de 154 buses\/hora, operado por 20 empresas de transporte.<\/p>\n

Tambi\u00e9n cuenta con demanda de SITP zonal de 1.527 pasajeros\/hora de 6:30 a.m. a 7:30 a.m., lo cual lo hace uno de los corredores m\u00e1s importantes de transporte p\u00fablico de Bogot\u00e1.<\/p>\n

La Secretar\u00eda Distrital de Movilidad viene implementando en este corredor un plan de gesti\u00f3n que mejora el tr\u00e1nsito automotor a partir de la generaci\u00f3n de un carril reversible en la Avenida La Esperanza y la eliminaci\u00f3n del giro izquierdo (occidente-norte) en la intersecci\u00f3n de la Av. Calle 13 con carrera 128. Dicho plan incluye el acompa\u00f1amiento permanente de personal de Gerencia en V\u00eda en aquellos lugares de mayor afectaci\u00f3n sobre la movilidad.<\/p>\n

Uso de la bici<\/strong>
\nLa implementaci\u00f3n de la ciclorruta temporal y la ciclorruta en calzada de la Av. Calle 13 han permitido que cada vez m\u00e1s ciudadanos usen la bici. Durante un d\u00eda h\u00e1bil de la \u00faltima semana de enero de 2020, fecha en la que no exist\u00eda carril para bicicletas, 1.820 ciclistas circularon por esta v\u00eda en horas pico. Actualmente, se registran m\u00e1s de 7.000 ciclistas en horas pico, lo que significa un incremento del 285%.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De los 3.6 kil\u00f3metros que la componen, ya fueron construidos 450 metros de la primera etapa y de acuerdo a la Unidad de Mantenimiento Vial, la segunda parte lleva un avance del 35% y ser\u00e1 finalizada en el mes de mayo. Como se recordar\u00e1, un bicicarril fue instalado en la calle 13 por la actual […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1910,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,1],"tags":[40,213,34,143,210,228,125],"class_list":["post-1909","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-localidad","category-sin-categoria","tag-bogota","tag-calle13","tag-fontibon","tag-medioscomunitarios","tag-movilidad","tag-movilidadbogota","tag-covid19"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nuevofontibon.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1909","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nuevofontibon.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nuevofontibon.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nuevofontibon.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nuevofontibon.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1909"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nuevofontibon.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1909\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nuevofontibon.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1910"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nuevofontibon.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1909"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nuevofontibon.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1909"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nuevofontibon.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1909"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}