{"id":1015,"date":"2020-01-24T09:59:38","date_gmt":"2020-01-24T14:59:38","guid":{"rendered":"http:\/\/nuevofontibon.com\/?p=1015"},"modified":"2020-01-24T09:59:39","modified_gmt":"2020-01-24T14:59:39","slug":"adjudican-transmilenio-por-la-avenida-carrera-68","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nuevofontibon.com\/?p=1015","title":{"rendered":"Adjudican Transmilenio por la Avenida Carrera 68"},"content":{"rendered":"\n
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Finalmente, la alcaldesa Claudia L\u00f3pez, no pudo reversar la construcci\u00f3n de la troncal de Transmilenio por la Carrera 68<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

En audiencia p\u00fablica, el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) adjudic\u00f3 la construcci\u00f3n de la l\u00ednea troncal Avenida 68 alimentadora de la Primera L\u00ednea del Metro, la cual inicia en la Autopista Sur y finaliza en el Carrera 7ma con calle 100.\u00a0\u00a0 <\/p>\n\n\n\n

El proyecto de la Av. 68 tiene\nuna longitud de 17 kil\u00f3metros y cruza por 10 localidades de la ciudad: Kennedy,\nTunjuelito, Puente Aranda, Fontib\u00f3n, Usaqu\u00e9n, Chapinero, Suba, Engativ\u00e1,\nTeusaquillo y Barrios Unidos.   <\/p>\n\n\n\n

En la Av. Primero de Mayo se\nconstruir\u00e1 una estaci\u00f3n intermodal donde los ciudadanos tendr\u00e1n un paso subterr\u00e1neo\npara poder conectarse entre la Primera L\u00ednea del Metro.  <\/p>\n\n\n\n

El proyecto de la Av. 68 tendr\u00e1\nconexiones operacionales con 5 v\u00edas arteriales (NQS, Am\u00e9ricas, Calle 26, Suba y\nS\u00e9ptima), lo que se traduce en pasos subterr\u00e1neos o puentes vehiculares, que\nevitan trasbordos para los ciudadanos.  <\/p>\n\n\n\n

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Algunas de las estaciones que tendr\u00e1 la troncal<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El proyecto incluye la\nreconstrucci\u00f3n de todos los andenes de la Av. 68 (527.000 metros cuadrados),\nuna ciclorruta de 18 kil\u00f3metros, 12 ciclo-parqueaderos, 6 puentes vehiculares\nnuevos, 15 puentes peatonales y 3 pasos vehiculares a desnivel.  <\/p>\n\n\n\n

El proyecto de la Av. 68 fue dividido en nueve lotes o tramos, lo que permitir\u00e1 un mejor control en la ejecuci\u00f3n de la obra, una construcci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pida, que se fomente la pluralidad en la presentaci\u00f3n de ofertas, y garantizar la transparencia en la contrataci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

En el proceso de licitaci\u00f3n participaron 5 consorcios y una persona jur\u00eddica para un total de 6 proponentes que presentaron un total de 33 propuestas para la construcci\u00f3n de los 9 lotes o tramos en los que se divide la obra. Solo una de las 33 propuestas fue rechazada en la evaluaci\u00f3n de requisitos habilitantes <\/p>\n\n\n\n

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Esta ser\u00eda la vista a la altura de la Carrera 68 con calle 63, al lado del Parque El Salitre<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La construcci\u00f3n del proyecto\nl\u00ednea troncal Avenida 68 alimentadora de la Primera L\u00ednea del Metro tiene una\ninversi\u00f3n total de $3.2 billones, de los cuales el Distrito financi\u00f3 $717.000\nmillones que est\u00e1n destinados a la adquisici\u00f3n predial y el mantenimiento,\nmientras que el Gobierno Nacional destin\u00f3 una inversi\u00f3n de $2.5 billones que\ncorresponde a la ejecuci\u00f3n de la obra y a la interventor\u00eda. <\/p>\n\n\n\n

Durante el proceso licitatorio\nning\u00fan proponente formul\u00f3 denuncias ni objeciones que pusieran en tela de\njuicio el proyecto ni el proceso licitatorio. Ninguna autoridad judicial ni\norganismo de control formul\u00f3 objeciones t\u00e9cnicas ni jur\u00eddicas al proyecto\nAvenida 68 ni present\u00f3 ninguna solicitud de suspensi\u00f3n del proceso\nlicitatorio.  <\/p>\n\n\n\n

Durante la audiencia de\nadjudicaci\u00f3n del Proyecto Avenida 68, la Procuradur\u00eda General de la Naci\u00f3n\nsolicit\u00f3 que previamente a la adjudicaci\u00f3n del proceso de selecci\u00f3n en la\naudiencia p\u00fablica se informe la posici\u00f3n de la entidad frente a las inquietudes\npresentadas por la comunidad interesada. En atenci\u00f3n a lo solicitado por la\nProcuradur\u00eda General de la Naci\u00f3n, el IDU respondi\u00f3 6 inquietudes ciudadanas\ncon respecto a la estructuraci\u00f3n del proyecto. As\u00ed mismo, el \u00f3rgano de control\nanunci\u00f3 una vigilancia preventiva al desarrollo del proyecto, asumiendo\nespecial atenci\u00f3n en la protecci\u00f3n de derechos de las personas que podr\u00edan ser\nafectadas por la construcci\u00f3n de la troncal. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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